In questo settore si concentrata la parte principale dell’attività di ricerca dei primi anni iniziando con lo studio e la formulazione di modelli di simulazione termo-fluidodinamica i quali hanno condotto allo sviluppo di metodi di calcolo dell’efficienza dei rigeneratori termici.
Successivamente la grande esperienza acquisita ed i contatti internazionali al massimo livello nel settore, hanno condotto alla progettazione ed alla realizzazione di prototipi di motore Stirling di originale configurazione. Recentemente tali attività hanno suscitato l’interesse di aziende nazionali ed estere che hanno anche finanziato le ricerche. In particolare è stato sviluppato un prototipo di elettrogeneratore per carica-batterie per impiego da diporto , particolarmente indicato per uso a bordo di imbarcazioni a vela, camper o rulotte. La dimensione ed il peso sono state rese estremamente ridotte grazie ad originali soluzioni costruttive. L’assenza di tenute nella parte calda garantisce poi una notevole affidabilità.
